發布日期：2016-01-11 16:27
2009年12月以來，全國建築鋼材庫存已經出現了連續10周的增倉。目前的建築鋼材庫存總量（liàng）已經創下2009年以來的新高，且近期增倉速度有進一步（bù）加劇之勢。
業內分析人士認（rèn）為，目前O建築鋼（gāng）材（cái）的庫存保有量已經超高，再加上春節期間各地資源的再（zài）度激增，年後O建築鋼材的庫存水平極有可能達到一個曆史高位，這對於鋼價的上行是一個極大的拖累。
滬建（jiàn）築鋼庫存至90萬噸高位
西本新幹線監測的數據（jù）顯示，上海螺紋鋼連續10周（zhōu）保持增倉。在經曆3周微弱（ruò）增倉、5周較大幅度增（zēng）倉後，截至上周末，上海螺紋鋼庫存（cún）量已經增倉至76.7萬噸，盤螺庫存量約為2.9萬噸，線材庫存量約（yuē）為108,000噸。綜合來看（kàn），上周末上（shàng）海建築鋼材庫存總規模再度突破90萬噸一線。
西本新幹線市場部經理姚雲峰表示，對於上海這個O主要的鋼材貿易集散地來說（shuō），50萬噸（dūn）應（yīng）該是一個低位線，超（chāo）過70萬噸就（jiù）是超過平均線，90萬噸屬於較高的警戒線位置。去年一（yī）直延續的寬鬆的銀行信貸，使得鋼材庫存一直（zhí）都比（bǐ）較高。
2009年11、12月以來，需求的季節性萎靡特征（zhēng）表現（xiàn）明顯。2010年1月份以（yǐ）來，宏（hóng）觀政策變數陡增，又使得市場維持觀望態（tài）度。
各品種鋼材繼續全麵下跌
受製於新增貸款限製與（yǔ）庫存的持（chí）續增加，O各品種（zhǒng）鋼材價（jià）格繼（jì）續全麵下跌。據（jù）“我的（de）鋼鐵網”數據顯示，上周（1月（yuè）25日—1月29日）O鋼價持續（xù）陰跌，平均每天下降10－20元/噸，建築用鋼部分（fèn）高（gāo）價位地（dì）區跌（diē）幅達到100元/噸。
另據O大（dà）型鋼鐵現貨交易平台——西本新幹線監測的數據顯示（shì），滬市建築鋼價保（bǎo）持著小（xiǎo）幅度回落態勢，截至1月29日，西本鋼材指數報在3700點（diǎn）一線，較前一個周末下（xià）跌20點。
姚雲峰表示，高庫存對鋼價的抑製作用將越來越明顯。2月（yuè）1日的市場鋼價平穩，市場上報低價（jià）的少了，但整個市場沒有銷量，業內預期鋼價再（zài）往下跌的空間已經沒有了。
“我的鋼鐵網”對46家鋼廠以及133家（jiā）貿易商的調查也（yě）顯示，上周後（hòu）期，多數商（shāng）家認為（wéi）價格已經接近底部價格，市場進一步（bù）走低的空（kōng）間不大，也不願繼續（xù）下調價格，價格逐漸平穩。不（bú）過（guò），部分商家為了回（huí）籠資金，實際成交價格較報價略有下調（diào）。
鋼廠減產力（lì）度（dù）不足以拉價
從鋼材市場供應方麵看，粗鋼（gāng）、生鐵和（hé）鋼材去年12月（yuè）份日均產量分別（bié）為153.74萬噸、144.26萬噸和208.52萬噸，環比分別下降2.4%、3.4%和0.6%。值得注意的是，去年12月份粗鋼日均產量較去年11月減少3.8萬噸，這（zhè）也是自2009年10月以來連續（xù）三個月下降（jiàng）。
一般而言，出於需求淡季和春節假期因素的考慮，鋼廠在（zài）冬季本身就存（cún）在一定的檢修和減產的需要。同時，近期鋼價的（de）持續回落又導致鋼廠的利潤（rùn）空間再度縮小，業內預（yù）計2月份O鋼鐵（tiě）產量仍將（jiāng）延續小幅回落（luò）勢（shì）態。
不過，業（yè）內普遍認為（wéi），盡管我國粗鋼產量近期已經出現了高位（wèi）回（huí）落跡象，但幅度依然有限，尚不足以對整個鋼材（cái）市場造（zào）成減產（chǎn）提價的效應。
姚雲峰表示，預計節前將繼（jì）續持平的市場態勢，下周很快麵臨春節的（de）到來，市場交易量會明顯萎縮，即使提（tí）價，也是有價無市的局麵（miàn）。
