加氣磚和標磚生產（chǎn）線倉內鬥式（shì）提升機（jī）落料除塵器的選型與設計

發布日期：2016-10-01 17:44

　　加氣磚和標磚生產線使用鬥（dòu）式提升機將白灰和水泥提升至料倉內，鬥（dòu）式提升機的運行及裝料和卸料過程極易使提升機機殼內（nèi）部產生高濃度的粉塵，對（duì）車間的安全生產有直接的威（wēi）脅。因此，鬥式提升機的通（tōng）風除塵一直是設計和操作人員十分重視的問題。如果采（cǎi）用提升機本身收塵，可以省（shěng）略或減小倉頂收塵的規格。下面一进一出好爽视频通過了解鬥式提升機的工作原理，確定鬥式提升機除塵器如何選擇O合適。
　　通常，設備的通風除塵有兩種類型，一種是強吸風，一種是弱吸風，強吸風的（de）目的是將機內（nèi）的含（hán）塵空（kōng）氣不（bú）斷（duàn）地吸走，並通過進風口補入新鮮的（de）空氣，使機內的空氣含塵濃度降低。弱吸風的（de）目的則是保（bǎo）持機內處於負壓狀態（tài），不使粉塵外溢。鬥式提升機既要求灰塵不外溢, 又要盡量（liàng）降低機內粉塵濃度，又不設（shè）專門的補風口（kǒu），因此鬥式提升機的除塵是（shì）介於上述兩者之間的除塵方式。
　　本文根據提升機工（gōng）作（zuò）特點，分別討論機座和機頭的合（hé）理吸（xī）風口位置和吸風量。提供合適的吸風除塵方式和參數。
2 加氣磚鬥式提升機底部吸風除塵
2.1 吸風口位置

 圖1 提升機底座
　　圖1所示是提升機的（de）底座和（hé）下部機筒。料鬥和牽引（yǐn）構件從左（zuǒ）側（cè）機筒內下行（háng），在（zài）繞過底輪的同時挖取物料，之後直線上行將物料提升。
　　以往的除塵設計，多將吸風口設在（zài）底輪的正上方，即兩機筒的中間位置，這種方（fāng）式便於吸風（fēng）管的安裝，對機座的除塵也具有一定的效果，但由於該吸風口（kǒu）被底輪和皮帶所包圍，進風不暢，因而除塵效果受到了（le）一定的影響。
　　下麵通過對提升（shēng）機的工作情況分析（xī），尋求更為合理的吸風口位置。
　　如圖2所示，料鬥在下行過程中，必然有一定（dìng）的空氣隨料鬥向下運動，這（zhè）部分空氣來自機頭處及機筒的孔隙處。此時的料鬥就象多個在氣缸內運動的（de）活塞一（yī）樣攜帶空（kōng）氣下行。空氣（qì）在機筒內（nèi）運動時暢通無阻，而（ér）當其到達（dá）機（jī）座時，由於機座底部堆滿了物料，阻礙了空氣的通（tōng）過，使得部（bù）分空氣被阻留在機座左側，在（zài）機座左側便（biàn）形（xíng）成了（le）一個正壓區，如果周圍的機殼密封不好，含塵空氣就（jiù）會從孔隙中溢出機外。

 圖 2 底座氣流分布圖
　　當料鬥繞過底輪（lún）後，必然要攜帶一部分空氣上行，而從底座左側被料鬥帶（dài）過來的以及從底輪與機殼之間縫隙穿過的空氣量不足以補充被料鬥攜帶上行的空氣量，因此在機座的右側便形成了一個負壓區，這樣，外部空氣會從進料管或機殼的孔隙被吸入（rù），而內部（bù）含塵空氣（qì）不會外溢。
　　根據（jù）以上分析，提升機底（dǐ）座的吸風點應（yīng）設在圖2中機座的左側，即料（liào）鬥的下行側。此（cǐ）處是機（jī）筒內含塵空氣聚（jù）集（jí）處，在此吸風可以有效地將含塵空氣吸走，同時造成機座另一側（cè）更大的負（fù）壓，保證灰塵不外溢。
　　圖3所示是機座部分可以（yǐ）選擇的兩種吸風方式，當提升機（jī）不使用順向進（jìn）料口時，應優先采用第一種方式，這樣吸風口的位置距正（zhèng）壓區O近。否則則采用第二種方式。

 圖3 底座吸風口類型
2.2加氣磚廠鬥式提升機吸風量（liàng）的確定（dìng）
　　機座（zuò）的吸風，應保證（zhèng）基本能夠將（jiāng）隨料鬥（dòu）下行的含塵空氣全部吸走，盡量減少穿（chuān）越（yuè）到（dào）機座上行側的空（kōng）氣量，以利形成該側的（de）負壓。隨料鬥下行的空氣可以認為其充滿整（zhěng）個機（jī）筒，其速度等於料鬥的運行速度。因此吸風量的大小應為:
Q下（xià）=3600A.V
式中:Q—吸風量，m3/h；
　　 A—機筒截（jié）麵積，m2；
　　 V—料鬥運行（háng）速度，m/s。
　　例如，TDTG48/28型鬥式提升機（jī）的機筒（tǒng）截麵尺寸為245mm×374mm，當料鬥線速度為（wéi）1.63 m/s時，機座的吸風 量應為：
　　Q=3600×0.245×0.374×1.63=538m3/h
3 加（jiā）氣磚廠鬥式提升機機頭吸風
 3.1 吸風口位置

 圖4 機頭氣流分布圖
　　圖4 所示，是提升機的機頭及（jí）與其相連的機筒，料鬥（dòu）及其（qí）牽引構（gòu）件在機筒（tǒng）中運行（háng）並（bìng）繞過頭輪，同時（shí）完成卸料過程。
　　如同料鬥下（xià）行一（yī）樣，上行側的機（jī）筒內也必然有一部分空氣隨料鬥而上，這部分空氣（qì）來自機座進料管及（jí）機座和機筒的孔隙。但機頭與機座不同的（de）是（shì），在機頭罩殼內空氣可以不受任何阻礙地從頭輪上（shàng）方通過。
　　圖5表示了機頭的三種（zhǒng）吸風方式，三種方式的優缺點如下:
　　方式1，吸風口設在上行段機筒的末端，含塵（chén）空氣從吸口（kǒu）處經過，可以順利地（dì）被吸走。但此處吸風卻（què）對物（wù）料卸料時的灰塵飛（fēi）揚作用甚微，如果加大吸（xī）風量，一則增加了動力消耗，二則形成了空氣與飛行的物料逆流，不（bú）利於物料向出料口排出。

 圖5 加氣（qì）磚廠鬥提機機頭吸風（fēng）方式
　　方式（shì）2，吸風口（kǒu）設在機頭的正上方，此位置有時用來作為提升機的（de）泄爆口，如果用作吸風口，此口會影響（xiǎng）物料沿機頭罩殼向出料口的滑行，同時物料在吸口處容易被（bèi）吸走。
　　方式3，吸口設在提升機出（chū）料口（kǒu）的接料溜管上方（fāng），這種方式不但可以吸去上行機筒來的含塵空氣，而（ér）且可以造成下行機筒，接料溜管內的負壓，避免灰塵的外溢。而且從空氣機頭上方通過時也帶走了卸料揚起的灰塵。 　　綜上所述，第三種方（fāng）式是O為理想的吸風口設置方式。
3.2 加（jiā）氣（qì）磚廠鬥式提升機吸風量的確定
　　機頭（tóu）吸風管的吸風量（liàng）應保證（zhèng）將上行料鬥帶來的含塵空氣全部吸走，故吸風量亦取:
　　Q上=3600A.V
　　同時，卸料後的料鬥順機筒下行（háng）時，還要帶走一部分空氣，這部分空氣量大於機頭罩殼空隙漏風量，因而可以保證機頭部分和接料溜（liū）管處於負（fù）壓狀態。
4 加氣磚廠吸風口風速的確定
　　加氣磚廠提升（shēng）機的吸風（fēng）口，與運動中的物料距離非常（cháng）近，物料顆粒極易被風吸走。因此吸風口的風速要嚴格控製，保證吸風口（kǒu）的風速低於物料的懸浮速度。一般粉狀物體的懸浮速度在8～14m/s, 如果（guǒ）吸風管中的風速取10～15m/s，則吸風（fēng）口的麵積至少要（yào）比風管的截麵積大一倍，即圓形吸口的（de）直徑應為（wéi）管徑的（de）1.4倍以（yǐ）上，方形吸口的邊長應為管徑的1.25倍以上。這樣便能保證吸風口的風速低於（yú）物料的懸浮速度。如（rú）果在吸風（fēng）口之上設置一段截麵積與吸口麵積相應的豎（shù）直風管(如圖3)，則效果更好。
　　近兩年來，下面一进一出好爽视频在設計加氣磚和標磚生（shēng）產線（xiàn）時，對鬥式提升機多（duō）次采用上述的吸風除塵方式，取得了良好的效果（guǒ），證（zhèng）明上述結論是正確的。